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在此次“斯特西姆号”穿越台湾海峡之前，美国海军和台湾军方曾于3月证实，美方24日曾派两艘舰艇穿越台湾海峡，是美国9个月来第六次，以及今年第三次类似行动。对此，外交部发言人耿爽当时回应表示，中方密切关注并全程掌握美国军舰过航台湾海峡的情况，并且已就此向美方提出了交涉。我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报的规定，慎重妥善地处理好涉台问题，以免损害中美关系和台海的和平稳定。

“伙伴”同折戟多家4S店关店和出售子公司的背后，是庞大集团每况愈下的业绩。数据显示，2018年前三季度，庞大集团营业收入369.8亿元，同比下滑27.25%；归属于上市公司股东的净利润亏损2.3亿元，同比下滑170.7%。业绩不佳的不止庞大集团一家，当前国内汽车经销商整体都面临着巨大的发展压力。11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查显示，11月汽车经销商库存预警指数为75.1%，同比上升25.32个百分点。这也是今年以来，我国汽车经销商库存预警指数连续第11个月位于警戒线以上。

在投资主线方面，中信建投表示，考虑到军工板块中报业绩预报增长较为稳定，判断三季度军工板块或将有阶段性的机会。在投资策略上建议重点关注景气度横向扩散、纵向传导以及央企资本运作三条主线上的投资机会。在景气度横向扩散方面，建议首选符合“需求旺盛、新型号定型、量产预期将至”三大标准的整机公司，同时关注已经进入型号量产阶段并有望延续的相关公司。在景气度纵向传导方面，重点关注在景气度提升明显的产业链内，符合“具备核心技术、下游市场多元化”两大标准的细分领域龙头公司。此外，2019年军工央企资本运作或仍以企业类资产为主，院所类资产注入已渐行渐近。军工央企资产注入将是贯穿2019年的投资主线之一。建议关注受益于央企资产运作回暖，相关资本运作政策放松的公司。

中国银行首席风险官潘岳汉表示，从风险化解方面，中行努力整合行内外资源，持续推进不良化解工作向精细化转变，对潜在风险持续推进监控预警系统建设，力争实现潜在风险早发现、早预警和早化解。在长效机制方面，紧紧围绕支持供给侧结构性改革的主线，努力提高行业研究和组合管理的前瞻性，持续优化信贷行业结构。

用本地钱包本地化纵观过去三四十年，中国企业“走出去”经过了三个阶段：1.0时代以贴牌代工为主，以成衣和家电行业为主，主要代表领域是珠三角；2.0时代是在全球投资并购，买入国外公司，比如海尔、联想；而到了3.0时代，本地合作伙伴+技术输出的赋能模式开始出现，在本地寻找愿景一致、最熟悉当地情况的合作伙伴，再把企业在中国试验下的成熟技术和商业模式带到当地，形成一种生态。

如果消息属实，这会是自2016年12月以来，辽宁舰航母编队第二次穿越岛链赴西太平洋进行训练。辽宁舰甲板停放约10架歼-15舰载机、至少1架直升机。就在一两天前，中国军网、央视等还报道了辽宁舰航母编队在南海海域进行多个实战化科目训练、歼-15舰载机与南海舰队岸基歼-11B战机进行自由空战对抗的消息，没想到转眼间航母编队已出现在西太平洋海域。“御用摄影师”只提及其舰机在冲绳以南海域发现辽宁舰航母编队的消息，并未像往常那样说道是否有穿越宫古海峡。结合辽宁舰航母编队应该是从南海一路北上出的岛链，所以不排除它们是穿越了巴士海峡到达西太平洋海域。