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事实上，“真房源行动”刚推出时，链家经历了很大压力，客户来电量锐减，也有来自经纪人的抱怨。我意识到，真房源并非一蹴而就，还需足够的技术支持和坚决的推进机制。后来，这些流失的客户又回来了，成交后还带来大批新客户。这证明，我们做的事情是真正对消费者好的。

谢宏回忆：“在整体推进的过程中，效率是至关重要的。期间设计方案来回往复过多次，因为当时我们的情况也不断在变化，包括金融政策在2018年也发生了很多变化，经常这个方案做好了，政策发生变化后又走不通了。但是，只要一碰到问题，不论白天黑夜，不管是不是工作日，我们和长城资产都会在第一时间沟通。”

招股书显示，基岩资本将拟募资金额提升至为3000万美元，计划登陆纽交所。截至2019年3月31日，基岩资本的管理规模约为50亿人民币，同比增长62.7%。基岩资本相关负责人告诉券商中国记者，管理层最新预计公司将在年内登陆美国资本市场。“此次招股书的更新主要是为了展示公司在这一年中所取得的成绩。此外，我们认为，随着公司规模的扩张和业绩的提升，纽交所将更加适合基岩资本目前的体量。”

汽车咨询公司Automobility创始人罗威（Bill Russo）告诉笔者：这看起来是一对“奇怪”的组合，两家公司都没有电动车生产的经验，但想法不错。不过这也并不意味着两家“风马牛不相及”的企业抱团就一定能成功。还是那句话，电动车能成功的企业寥寥无几。

其实，早在潍柴发布2017年财报的时候，其管理层就明确表示，今年的毛利率将进一步提高。因此，与瑞银悲观预期截然不同的是，中信里昂认为潍柴发布上半年盈喜，反映市场低估集团提升市占率及高毛利润发动机销售对盈利带来的正面影响。该行还预计，潍柴动力2019财年将争取更多市占率，毛利润提升将会抵销重型卡车市场潜在放缓，并将其目标价升至13.59港元。

经纪人主权是贝壳的第二面旗帜。在保护消费者的权益前提下，经纪人有权力选择最具尊严的方式执业，有权力不被窃取在服务中所付出的努力，有权力选择最符合自身的工作时间。我们的核心指标之一是经纪人行业从业时长，我们以此指标的持续改善，作为经纪人职业化程度的度量标准。